“ควายทอง” SPORT TRACKER
แต่ง “ลืมงบ” มาสเตอร์พีซช็อป…เวิลด์คลาส!!!
ลุดโหดๆ แต่ก็ดูเด่นสะดุดตา นี่คือ “ควายทอง” รถ “อเมริกัน” ผนวกเส้นสายความเป็น “ไทย” คืองานฟินิชที่ถูกใจทั้งผู้สร้าง ทั้งรับ สวยจริงครับคันนี้
คอนเซปต์ใหม่ที่ได้รับการต่อยอด นั่งงม บ่มตะกอน จนตกผลึก ภายใต้งานเขียนก่อนออกล่าตามแนวคิด “ของแต่งแพงกว่ารถ” ไม่หมู ทว่า พอหาได้ เพราะรถทุกคันที่หลุดออกจากช็อประดับเวิลด์คลาส FATBOY DESIGN คือ…มันต้องสุด!!! และก็แทบไม่ต้องกังขาในลีลา หั่น ตัด เฉือน ซึ่งหนนี้…มีเซอร์ไพรส์!!! เพราะปลายสายแถลงมา เพิ่งมี “สปอร์ตเตอร์” คันใหม่ที่เพิ่งหลุดออกจากไลน์คัสตอม เรียกว่า “เต็ม” ที่สุดคันหนึ่งที่เคยได้รับอัปเกรด เจ้าของบอกทำแบบ “ไม่สนงบ” ของให้ใส่ของตรงตามออเดอร์ แถมยังได้นิคเนมเตะหูชวนฉงนว่า…ควายทอง!!!
เครื่องยนต์แต่งใส่ใน ลูก ฝา แคมฯ ให้ได้ปลายไหลๆ จากส่วนผสมของคาร์บิว S&S
เท่ในลุคของ Sport Tracker มันเสร็จอุ่นๆ ออกจากเตาเลย โสตแรกที่ “นิตยสารมอเตอร์ไซค์” นี่แหละ คอนเนคชันระดับ VIP บอกเลย
“เราได้รับโจทย์ว่าอยากได้รถที่ดูบึกบึน แต่ก็ต้องดูคอมแพ็ค ใช้งานได้ทุกวัน ต้องดูสะดุดตา และใส่พาร์ทตามที่แจ้งมา ซึ่งหลังจากได้ลองดูตามลิสต์ แม่เจ้า ผมว่าเจ้าของมีความรู้เรื่อง “ของแต่ง” มากๆ แต่ละชิ้นบอกเลยว่าโหดเอาการ ทั้งเรื่องแหล่งที่มา และราคาที่ต้องจ่าย ซึ่งตรงนั้นไม่เป็นปัญหากับเจ้าของเขาเลย แบบนี้สนุกแน่ๆ ครับ” มาร์ค “นายห้าง” แฟทบอย ดีไซน์ ให้สัมภาษณ์ไว้
งานสีคาร์บอนยกชุด ทว่า งานขึ้นรูประดับไฮเอ็นด์ ถัง 48 คือความลงตัว ถังออยล์ เฟนเดอร์ ขึ้นรูปผ่านเครื่องกดแรงดัน มันคือเทคโนโลยีอากาศยานที่ดันงบใกล้ “6 หลัก”
นับ 1 ที่ รถ Sportster 883 Roadster ปี 2005 ที่ถึงฆาต ได้รับการปรับจูนเครื่องยนต์ให้จัดจ้าน ได้กำลังในแบบที่ต้องการ ภาพรวมของรถซิ่งๆ ที่ต้องได้รับการขยายความยาวของสวิงอาร์มหลังให้ยืดออกไป ยางโต และล้อแม็ก คือภาระที่เครื่องยนต์ต้องแบกรับ “ม้า-ทอร์ค” ที่ต้องเพิ่ม มันคือสุนทรีใหม่ที่ต่างไปจากรถโรงงานที่ให้มี…ชุดโช้คหน้าหัวกลับ Showa ไส้ในถูกแทนที่ด้วยสปริงและจูนระบบด้วยพาร์ทอัปเกรดของ Ohlins แน่นอน ยกชุดมาพร้อมซัพหลังแก๊สแบรนด์เดียวกัน ซึ่งถูกวางบนสวิงอาร์มอะลูมิเนียมงานสร้างเฉพาะ และเพิ่มความยาว +2 นิ้ว เพื่อให้นิ่งขึ้นเมื่อต้องใช้ความเร็วในรอบปลาย
ท่อไล่ไอเสียดีๆ ของ Roland Sand 2 รวม 1 สวย แถมได้เสียงที่นุ่มโสต
โช้คหลังชุด Ohlins กับระบบไฟเซ็ตของ Motogadget ที่พ่วงระบบสตาร์ตแบบ Keyless ซ่อนไว้ใต้เบาะ
เพราะรื้อชุดหน้า แต่งองค์ยังไม่โดนใจ จัดชุดแผงคอใหม่ซะเลย หมายต้องการถ่างช่วงหน้าเพื่อใส่ล้อโตๆ และปรับมุมองศาขององศาชุดคอเสียใหม่ แฮนด์อ้วน Protaper แมตช์กับตุ๊กตาแฮนด์ที่ถูกดร็อปความสูง มันดูเริ่มจะซิ่ง เติมนั่นนิด นี่หน่อย ปั๊มลอย Brembo ประกับเร่ง Domino กับลูกเล่นแก๊ดเจ็ตที่ดูล้ำสมัย ด้วยชุดควบคุมระบบไฟพร้อมจอแสดงผลแบบ LED ของ Motogadget ที่พ่วงด้วยระบบสตาร์ตแบบ Keyless
โช้คหน้า Showa ใส่ใน Ohlins บนแผงคอสร้างใหม่ FBD และแฮนด์ต่ำทรงซิ่ง
สปีโด LED ล้ำๆ ดูไฮเทค Motogadget รุ่นใหม่เอี่ยมที่จับมาแมตช์
เครื่องทำแล้ว เพิ่มส่วนผสมที่ต้องแมตช์ จัดชุดใหญ่ด้วยคาร์บิวของ S&S ท่อสูตรนุ่มๆ หู Roland Sand พักเท้า RSD และออยล์คูลเลอร์ของ Jigg…ล้อ PVM ที่ใครบอกหายาก ก็พอหาได้ ทว่า เพิ่มดีกรีบนสุดสายห่วงโซ่ มันต้องเนื้อ “แมกนีเซียม” ดูโหด แต่เบา รับกับงานสร้างสวิงอาร์มอะลู FBD ที่ยัดชุดเบรกของ Brembo ชุดใหญ่ ที่ทำงานร่วมกับจานของ Arashi และสายถักของ Earl’s ทั้งคัน
เรียบหรูดูแพง ปั๊มบน Brembo ของเล่นจุ๊กจิ๊ก Domino
ชุดสีบอกเลย…สุด!!! ภาพรวมคืองาน “คาร์บอน” ทว่า เป็นกระบวนการขึ้นรูประดับไฮเอ็นด์ ไม่ใช่งานหุ้มผ้า เทเรซิ่นอย่างที่เจนตาแน่ๆ ถัง 48 คือความลงตัว เพราะสั้นและดูคอมแพ็คได้เทรนด์ Sport Tracker ถังออยล์ เฟนเดอร์ ขึ้นรูปผ่านเครื่องกดแรงดัน มันคือเทคโนโลยีอากาศยานที่บ้านเรามีไม่กี่ที่ที่ทำได้ จัดซิ รออะไร 3-4 ชิ้น ดันงบใกล้ “6 หลัก” มันไม่ใช้ปัญหา ขอให้สวยเด่น ถูกใจ…เรื่องเงียบ!!!
เบรกหน้า “ชุดคอมโบ” คาลิเปอร์ Brembo Twin จับคู่โรเตอร์ Arashi
อาร์มหลังบิลลิ่งเฉพาะ FBD สร้างเอง ยืดความยาว +2 นิ้ว เพื่อให้เสถียรมากขึ้นในรอบความเร็วที่สูงกว่ารถโรงงาน
ล้อโหดๆ ของ PVM และเพิ่มดีกรีด้วยรุ่น “แมกนีเซียม” ราคาคู่ละ 6 หลัก
เจ้าของเป็นฝรั่ง แต่ให้ชื่อรถว่า “ควายทอง” มันคือกิมมิคเฉพาะตัว ที่ตวัดแต่งด้วยงานพินฯ สีทองไว้เหนือถังน้ำมันดูเลอค่า ตัวแทนของส่วนผสมของรถ “อเมริกัน” ผนวกเส้นสายความเป็น “ไทย” คืองานฟินิชที่ถูกใจทั้ง ผู้สร้าง ทั้งรับ งบแต่งสะเด็ดน้ำที่ 8 แสน…มันก็ดูสมราคาดี…!?!?!
STORY : NUIAJS
PHOTO : Kwang GPI.Photo Dep.
