top_banner_king10
0 open
1968 BMW R60US

1968 BMW R60US  หน้ากระบอก ปลอกยาง ทัวริ่งเวอร์ชัน “อเมริกันโอนลี่” “โอ๋ ชยพล” Turf Green และ “เอ๋ วิษณุ Caribe Blue” คู่หูสายนาซี ที่พิสมัยรถหน้าก…

0 OPEN
1959 Triumph T120 Bonneville

1959 Triumph T120 Bonneville จาก “สนาม” สู่ “ถนน” บทสรุปของรถ “รุ่นท็อป” เทรนในยุค แฮนด์ต้องยก ล้อต้องเนียมยกสัน ดุม 8 นิ้วเดิมๆ จานฉาย 3 ขา Lucas …

0 open
1956 Triumph 6T Thunderbird

1956 Triumph 6T Thunderbird  โปรดักส์ “ต่อยอด” ทำให้ใหญ่ เอาใจ “โก๋’เมกัน ทรงสวยๆ สีเนียนตา กับไลน์ผลิต 6T “Thunderbird” รุ่นสวิงอาร์ม การเดินทางที…

0 open
1957 BSA A10 Scramble Replica

1957 BSA A10 Scramble Replica   รับ “รถถนน” สู่ “รถสนาม” จำลองอดีต “ตัวแข่งในตำนาน”    เล่นอังกฤษ…มันต้อง…“หกแรงครึ่ง”…ก็ถูกนะ!!! แต่มันไม่ใช่เรื่อ…

0 open
1953 BSA A10 Golden Flash

1953 BSA A10 Golden Flash  หกครึ่ง หลังสไลด์…สายฟ้ามหาประลัย!!! การจัดองค์ประกอบที่สวยลงตัว รถโมเดลสุดท้ายสำหรับโครงสร้างแบบ “หลังสไลด์” (Plunger) …

0 OPEN
1938 Harley-Davidson WL45

1938 Harley-Davidson WL45    เรื่องเล่าก่อนเข้า…สงคราม!!! ถึก อึด แกร่ง และไม่เน้นงานเซอร์วิสอะไรที่มากนัก คุณสมับติของบล็อกเครื่องยนต์แบบ WL45 ที่…

0 open
1930 Indian 101 Scout

1930 Indian 101 Scout     มรดกทางพันธุกรรม “ดีที่สุด” ของ “อินเดียน มอเตอร์ไซเคิล”   Indian 101 Scout มรดกทางพันธุกรรมรุ่น “ดีที่สุด” ของโรงงาน ทว่…

0 OPEN
Ducati “wide case” Single

Ducati “wide case” Single    “เฟรมกว้าง” นวัตกรรม “รถสนาม” สู่ “รถถนน”    2 ขวบ…พอดิบ พอดี!!! บนวัฏจักรที่เกิดเป็นดิว “ยกเข่ง” อนุกรมรถเฟรมคู่ที่ที…

0 OPEN
1958 ARIEL Square 4 Mk-II

1958 ARIEL Square 4 Mk-II “ซูเปอร์ไบค์” ยุค’50 บึกๆ ถึกๆ ในแบบรถ “ซูเปอร์ไบค์ ยุค’ 50” กับไลน์ผลิตสุดท้ายที่พัฒนา จัดวางชิ้นส่วนในแบบรถ “ตัวท็อป” น…

0 open
1946 Indian Chief 1200

1946 Indian Chief 1200 การกลับมาของ “ชีฟ” รุ่น “หลังสงคราม”    พิมพ์เขียวของรุ่น “841” ถูกนำมาเป็นพื้น{านในการผลิต หน้าสปสริง หลังสไลด์ กับชิ้นส่วน…