Scooterism Archives - Motorcycle Magazine

1966 Lambretta 150Li Special “สลิมไลน์” ทางเลือกดุลยภาพใหม่ “สมรรถนะ–ราคา” “แลมฯ” ก็มี “สเปร์ฯ” นะ!!!…ชื่อนี้บ่งสรรพคุณว่าต้องเป็นไลน์ผล…

1958 Lambretta 175TV แนวทาง “ปฏิวัติ” โรงงาน กล้าได้ (ก็) ต้อง…กล้าเสีย!!! เดิมทุกเม็ด เด็ดทุกพิศ “แลมฯ 1” คันนี้สีเดิมโรงงาน (Ivory) พาร์ทเดิม…

1965 Vespa 90 รถเล็ก สเป็กเต็ม “ฝาใหญ่ ตัวพี” รถเล็ก สเป็กใหญ่ ปีได้ ของแต่งเต็ม คุณสมบัติเฉพาะตัว ก็ช่วยให้เรทติ้ง “สมอลเฟรม” คันนี้ติดเรทติ้งท…

1998 Vespa PX150E 2 ทศวรรษ “พี่เอ็กซ์-ซีรีส์” Super Touring Edition ยัดของแต่ง “ล้น” “ครูไทด์ กฤษณพงศ์” ตอนแรกเอารถมาโชว์ เลยบอกกลับไ…

1965 Lambretta 175TV Series III หน้าดิสก์ เครื่องใหญ่ ที่สุดของสกู๊ตเตอร์ “สปอร์ตสไตล์” หาไม่ง่าย แต่ “หาได้” Lambretta 175TV series-III คันนี้ไม…

1968-79 Vespa Rally พลิกตำราท้ารบ “แรลลี่” เรือธงสู่ความเป็นหนึ่ง เปรียบมวยในมิติของบอดี้แทบดูไม่ออก ภาพลักษณ์ภายนอกที่เด่นตา น่าจะเป็นที่เรื่องข…

1962 Vespa Sportique Supreme เปิดทางเลือก “รถแต่งโรงงาน” จตุรเทพจาก “ดักลาส” หนก่อน’ เมกา ครานี้ “ยูเคสเป็ก” ที่เขาว่าเป็น “ตัวท็อป” นี่คือดีก…

1955 ALLSTATE Cruisair “ออลสเตท” งานแพร่ลัทธิ “ผึ้งหลวง” บุกอเมริกา ทรวดทรงองค์เอว สมูทตาตั้งแต่หัวจรดท้าย โปรดักต์ไลน์ที่ “ส่งออก” สู่อเมริ…

1970 CYCLO-Vespa V5A “เวสปั่น” แบบผลิตกวนๆ ยียวน “ป่วนโลก” ไม่ใช่เรื่อง…โจ๊ก!!! นี่คือ “เรียลสตอรี่” ที่ถูกซุกในรายการผลิตหนึ่งที่โลกต…

1957 Vespa-Messerschmitt 150T “จีเอส-เยอรมนี” โมเดลแชร์แบบของ “สหายร่วมรบ” GS (Gran Sport) อานิสงส์จากรถรุ่นท็อปที่ขายดีทั่วโลก กับข้อตกลงที่…